© 2017 Все о мото | Все права защищены

Ducati Monster

Милости просим на «Все о мото». Вышеуказанный сайт – это ресурс надежной информации для тех, кто жаждет углубления в байкерскую культуру. Наша информация о современных и старинных мотоциклах, в том числе и о «Дукати Монстр», что является культовым, пригодится.   

Монстр мотоциклы Ducati

В мире много прекрасных мотоциклов, способных приносить море удовольствия от эксплуатации. Тем не менее, не каждый может похвастаться такими техническими показателями, как у Ducati Monster. Байк часто называют «Итальянским монстром». Разработан он был Мигелем Анхелем Галлуззи.

Производство данной серии осуществляется в городе Болонья (Италия), начиная с 1993 года. Этот огромный «велосипед с мотором» характеризуется открытым двигателем на прочной раме. Преднамеренное использование такого решетчатого дизайна для Дукати Монстра является неотъемлемой стиля мотоцикла.

Конструкция разработана специально для большей эстетической привлекательности и структурной эффективности байка. На 2005 год объем продаж "Ducati Monster" составил больше половины всех продаж концерна в мире.

Мотоциклы Дукати получили двойные V-образные двигатели, которые еще называют L-близнецами. Эффективное функционирование клапанов, а также трубчатого стального решетчатого каркаса получено благодаря трудам Фабио Тальони.

Итальянские монстры прошли многочисленные изменения на протяжении долгих лет выпуска серии. Изначально представители этой модели получали с завода кубатуру в 400 см с возможностью развивать 130 л.с.. Мульти-клапанная система, водяное охлаждение этих супербайков приносили высокую эффективность в эксплуатацию.

Концепция и дизайн итальянского Монстра

Ducati Monster разработали еще в 1992 году. После удачного тестирования байк пошел на массовый конвейер. Концепция Монстра дополнялась еще в течение некоторого времени. Нужно было время, чтоб убедить руководство концерна «Дукати» в перспективности данного железного коня.

После всяческих согласований и долгого маркетингового анализа, ближе к средине 1990-х мотоциклы Ducati Monster были дополнены тремя моделями Монстра в первом поколении. Это М600, M750 и M900. Примечательно, что цифры из названия последних обозначают объем двигателя.

Самый первый M900 отправлен с конвейера в 1993 году, а M600 начал поставляться на рынок только в 1994-м. Модель M750 выпускается с 1996 года. С 1999 года мотоциклы Ducati вышеуказанной серии были несколько модернизированы. Они дополнялись разного уровня аксессуарами. Монстр в это время выпускался в синем цвете с кожаным сидением и сумками. Высокий руль – стал главной его дизайнерской особенностью.

С 1994 года выпускалась модель M400 с мощностью движка в 31 кВт. Она имела 42 лошадки и максимальный крутящий момент - 10 500 об/мин. Создавали байк специально для рынков с приемлемым налогообложением – для Италии, Японии и Сингапура.

Кроме того, Ducati Monster экспортировался в такие страны, как Индонезия, Филиппины, Тайвань и Таиланд. Железный конь серии M400 был основан на модели M600. Он имел такие же основные компоненты двигателя, но располагал более коротким ходом коленчатого вала и поршнями меньшего диаметра.

 

И еще немного про успешные мотоциклы Ducati Monster

Относительно неизменным оставался способ впрыска топлива данного байка до 2000 года. Со временем он заполучил полу-плавающие передние дисковые тормоза с четырьмя поршневыми суппортами. Очередные обновления пришли к этому мото в ноябре 2005 года. Выпущена новая модель, что использовала движок 999 Ohlins. Конструкторы также модернизировали подвеску, радиальные передние тормоза.

В 2010 году Дукати Монстр реформирован во внешнем виде. Выхлопная система была перенесена в сторону. Сухое сцепление было заменено на «мокрую» муфту. Изменился и окрас байка. Существенное улучшение получил и практический функционал мотоцикла. Повысилась его управляемость. Кроме того, был введен новый пакета безопасности – DSP.