Copyright 2016 - Все о мото | Все права защищены

Чоппер своими руками

Фото чоппера своими руками из УралаКрасивых дородных байков создано немало. На сегодняшний день в сети много видео с примерами того, как сделать чоппер своими руками из Урала, Днепра, Ижа и любого иностранного мотоцикла среднего весового класса. Тем не менее, не каждый из нас располагает хотя бы советской "железной "базой для сборки мото под себя.

Перед созданием нового дорожного коня не было ни чего из деталей. Зато был доступ к инструментам автомобильных мастерских (к болгарке и сварочной установке). Чего еще не хватает? Как бы там ни было, а кастом-проект под названием "Coolgrug Chopper" пришлось реализовывать с собственной сваркой, стапелем и трубогибом. Задача стояла такова:  за пару месяцев обязательно сделать колесо английского типа. Этого времени хватило и на подбор движка. Новый мотор для чоппера фото которого вы видите появился благодаря ИМЗ (Ирбитский мотоциклетный завод - производитель серийных байков "Урал").

Активную помощь в создании этого кастомизированного железного коня оказывали товарищи из "Art Moto". Благодаря им появилась резина и обод заднего колеса. Рама на чопперок своими руками делалась изначально. На ее незаконченную конструкцию (сборка на "прихватках") изначально было установлено колеса. Затем все было с точностью зафиксировано и приварено. Немало времени ушло и на подбор достойной амортизации. Помогла сестра из Германии, которая подкинула "HD-Softail". Причем вместо парочки амортизаторов был использован лишь один. На нем лишь более значительно затянулась пружина.

Рама для чоппера своими рукамиВ создании бензобака помогли работники мастерской, занимающейся выпуском рыцарских доспехов. Здесь работа велась молотком. С целью изготовления сидения для чоппера своими руками чертежи были разработаны на бумаге после изучения результатов труда американских пинстрайпингистов. На помощь пришел друг, который за пару месяцев доказал, что эстетическое чудо в данном вопросе возможно.

Как сделать чопперок мото из Урала, думаю, теперь всем понятно. Использование в этом процессе узлов с разнообразных отечественных мотоциклов приемлемо. Этот железный конь имеет карбюраторы с Минска. Его КПП была позаимствована у Днепр МТ.

В наличии система электронного зажигания и высококачественные воздушные фильтры бренда "К&N". Стартер для байка и систему отвода выхлопных газов получено благодаря "Dozer Garage". Тоже самое касается и вместительного топливного бака с объемом в 15 литров. Это относится также к рулю, рукояткам, крылу, траверсам и задней фара. А вот передняя амортизационная система была позаимствована у русского серийного мотоцикла "Иж Юнкер".

Как сделать чоппер своими руками

 Поделиться