ГРАФИК РАБОТЫ: Пн-Сб 8:00-18:00 Вс выходной

© 2017 Все о мото | Все права защищены

Выбор мотоцикла

Выбор мотоциклаХай! Не будем ходить вокруг да около и сразу же скажем, что выбор мотоцикла нужно осуществлять по параметрам. Коллектив vse-o-moto.com призывает вас обращать внимание прежде всего на технические характеристики, а лишь за тем уже на эстетику/стилистику байка. В противном случае такой подбор двух/трехколесного в будущем принесет вам как финансовые риски (в виду денежных проблем при закупке запчастей и заправке железного коня топливом), так и физические (слишком большой вес, чрезмерная скорость, плохая управляемость байком в вашей местности).

Если это выбор первого мотоцикла

Покупая самый первый мото, изучите предварительно классификацию стальных скакунов на определенные типы мотоциклов по данной синей ссылке. Это поможет вам понять, какие двух/трехколесные для чего предназначаются. Что-то ведь лучше подходит для езды по ровным и коротким улицам города, а что-то более пригодное для внедорожной езды или шоссейных путешествий на громадные расстояния.

Одно можно сказать точно, железные кони с мега-мощными объемными двигателями - это неправильный выбор мотоцикла для начинающих. Новичкам больше подходят мото, обустроенные мотором с кубатурой от 50 до 250 см3. Такая техника производится массово в Китае, Италии, Японии и даже на постсоветской земле (Минский мото-вело завод в Белоруссии). По возможности нужно остановить выбор на итальянской Априлия RS 50 или японских Ямаха YBR 125. Они стоят гораздо дороже китайских аналогов, но значительно превосходят последние по надежности. С поломками новичкам-мотоциклистам мы считаем знакомиться еще рано.

Помощь в выборе мотоцикла

Помощь в выбор мотоциклаУ многих начинающих байкеров есть друзья, что могут похвалится существенным опытом в езде на двух- или трехколесной технике. Не стесняйтесь обращаться к таким друзьям/знакомым. Многие из них наверняка посоветуют вам выбор дорожного мотоцикла советского производства. Отечественная техника куда проще в обслуживании и повседневной эксплуатации. Она неприхотлива. Да и запасные части при ее ремонте обойдутся намного дешевле. Причем даже новички мотодвижения смогут ее подчинить, скачав соответствующие инструкции в интернете. Таким образом, вы недорогой ценой получите не только опыт езды на железном коне, но и научитесь ремонтировать такой транспорт быстро освоив простые особенности его конструкции, которых в современном заграничном байке уже не встретить.

Выбор мотоцикла для начинающих по параметрам помогут осуществить даже продавцы мото. В основном такие специалисты сами являются мотоциклистами. А это вам не культура автомобилистов. Мотоциклист мотоциклисту друг даже в суровых бандитских регионах постсоветского пространства. Боятся обмана от них не стоит. Все же бывают и исключения.

Выбор мотоцикла китайского позволит вам изначально сэкономить весомую денежную сумму. Самые дорогие байки из Поднебесной на 2015 год стоят примерно как самые дешевые мото японских, немецких, австрийских и итальянских брендов. Все же ломаться данные двух- или трехколесные наверняка будут. Качество запчастей для них также заставляет желать лучшего.

Самое интересное в мотовыборе

МотовыборВыбор мотоцикла для начинающего и опытного водителя - это два совершенно разные процесса. Каждый из них имеет общие черты разве-что в плане финансовых возможностей и эстетики. Если вы не спортсмен-мотогонщик, литровые байки лучше вообще не покупать. Езда на них несет риск смерти даже при гонке в одиночку по замкнутой трассе. Есть и пример тому - смерть известного футболиста Андрея Гусина (успевшего поиграть и в России, и на Украине) который разбился на автодроме Чайка.

При выборе дорожного мотоцикла очень важно учитывать особенности дорог той местности, которой вы планируете катать. Для отдельных регионов нашей необъятной родины езда на байках, что не обустроены превосходной амортизацией, вообще считается невозможной. Как вариант, рассмотрите в процессе мото подбора возможность покупки электромотоцикла. Данный транспорт производится все большим и большим количеством брендов. Да и своими руками смастерить его можно даже при небольшом денежном бюджете. Тоже самое касается и кастомов. В наши дни практически каждый уголок мира имеет свои мастерские с талантливыми механиками по двух/трехколесным. Они поспособствуют непосредственной реализации ваших амбиций, а также потребностей в езде на железных конях.