Copyright 2016 - Все о мото | Все права защищены

Triumph

Triumph EngineeringХай! Найти производителей байков и их продукцию вы можете на vse-o-moto.com, воспользовавшись удобной формой поиска в верхнем правом углу нашего мотосайта.

Triumph - бренд широко известных во всем мире британских мотоциклов, производимых компанией "Triumph Engineering Co Ltd", с богатой историей и штаб квартирой в Меридене (Вест Мидлендс, Англия).

Корни эта английская мотоциклетная компания берет с позапрошлого столетия в Ковентри. В далеких 1980-х бренд "Триумф" закрепился за данной фирмой в результате распределения/передачи обанкротившегося британского автоконцерна, приступившего к активной работе еще 1885 году. Главным инженером-изобретателем в те далекие годы для компании был Зигфрид Беттмен, эмигрировавший в Ковентри из Нюрнберга (Германская империя). Изначально этот человек разрабатывал велосипеды под собственной торговой маркой. Интересно, что он успевал продавать и немецкие швейные машины. С 1886 года используется название "Triumph". Вскоре компания начала выпуск авто.

Мотоциклы же этот бренд выпускает с 1902 года. Первый железный конь этого английского производителя обладал мощностью в 2,2 л.с. В годы Первой Мировой Войны Триумф усовершенствовал свою продукцию, снабдив ее более мощным двигателем с объемом в 450 см3. Теперь такие британские байки могли похвастаться 3.5 лошадками. Ежегодное же производство мото в это время закрепилось на уровне 1000 шт. На фронт двухколесные "Trusty" поставлялись активно. Прежде всего для союзников по военным действиям. Из-за этого в количественном выражении росло производство. Был создан еще лучший движок с объемом в 499 куб.см. Площадь завода достигла 500 000 кв.м, а количество трудящихся на нем людей закрепилось на отметке в 3 тыс рабочих.

Грандиозный успех бренда мотоциклов Triumph был еще больше развит Стивом Маккуини и Марлоном Брандо в 1950-1960 гг. Сомой же коммерчески успешной и культовой для многих жителей Европы и США стала линейка дорожных мотоциклов Триумф Bonneville. Это байки среднего класса, что выпускаются со значительными перерывами и по сей день, начиная с далекого 1959 года. Интересно, что первая модель железного коня Бонневилль являлась продолжением серийного байка "Tiger T110". Она получила мощный двигатель, способный развивать скорость в 185 км/ч.

Triumph Engineering

Triumph Engineering

 Поделиться