Иностранный мотоцикл Vento
Хай! Очередной необычный бренд импортных байков попал в обзор коллектива Все о мото. Мы расскажем вам про производителя иностранных мотоциклов Vento отзывы о котором не столь уж и многочисленны в русскоязычном сегменте интернета. Тем не менее этот создатель железных коней заслуживает внимания истинных любителей двухколесной техники.
Кто же создает импортный мотоцикл Венто?
Vento-мотоциклы, скутеры и запчасти к ним создавались американским мотобрендом с 1996 года. Основано эту компанию в соседней с США стране - Мексике. Ее имеет итальянские корни. На родной язык его можно перевести, как "ветер". Интересно, что в вышеуказанной стране производилась сборка стальных коней, запчасти к которым привозили в основном с Поднебесной (Китай и Тайвань). Кроме того, большая часть деталей поставлялась из Италии и Японии. Многие партнеры данного производителя мото-техники активно сотрудничают с легендарным американским брендом Харли-Дэвидсон, продавая последнему массу конструкционных узлов.
С началом 1998 года открылся крупный завод Венто в самих США (в штате Техас). Такое решение руководства компании вызвано потребностью в усилении контроля над качеством производимых двухколесных и запчастей к ним. В итоге значительно возрос уровень конкурентоспособности производителя иностранных мотоциклов Vento Ranger, Verso и Gladiator. Установка комплектующих в Ларедо стала важным шагом в развитии американской компании.
Штаб-квартира Венто находилась в тех же США. Она была расположена в крупном калифорнийском городе под названием Сан-Диего. Все проектировочные работы осуществлялись именно в этом месте. Тоже самое касается и службы клиентской поддержки.
Особенности мотоциклетной компании "Vento"
Ставку в продажах своей продукции вышеуказанный бренд сделал на внутренний американский рынок. Тем не менее, сеть дилеров производителя была довольно-таки обширной, включая представительства в 30 странах мира. Да и объемы реализации такой мото-техники были впечатляющими. Лишь в одних США за 2003 год было реализовано почти 20 тысяч байков этой фирмы. Почти в 5 раз больше двухколесных за это время Венто продали в странах Латинской Америки и в России. Помимо иностранных мотоциклов этого бренда соотечественники покупали скутеры и вездеходы.
По мексиканскому месту производства малолитражного двухколесного транспорта данный производитель смог обогнать в продажах даже все легендарные японские марки мото. Это и не удивительно, ведь иностранные байки Vento полностью соответствовали всем требованиям очень придирчивой Американской Национальной Администрации Безопасности Дорожного Движения. Эта организация постоянно находит недостатки в железных конях и способствует их отзыву на заводы, независимо от того насколько раскрученный мотобренд их произвел, будь-то Aprilia, BMW или же Honda.
Большинство иностранных мотоциклов Венто обладают малокубатурным (250 см3) V-образным движком. Этого вполне достаточно для того, чтоб разогнать такой легкий байк (в среднем до 170 кг). Как бы там ни было, а очередной кризис все-таки "убил" производителя. Он полностью остановил выпуск мото в 2008 году.