Copyright 2016 - Все о мото | Все права защищены

Мотоцикл Star

Фото мотоцикла StarХай! Сегодня вы узнаете о том, что некоторые из известных мировых мото-производителей владеют сразу несколькими байкерскими брендами. На примере мотоциклов Star мы расскажем вам о выпуске японцами специфических круизеров специально для американских потребителей. Наш портал собрал немало описаний с фото, отзывами и техническими характеристиками лучших железных коней для дальних путешествий. Да и о многих любителях грандиозных прохватов мы вам также постараемся рассказать в деталях. Вернемся же к обсуждению бренда байков с объемным движком.

Star Motorcycles

Этот производитель некогда был лишь подразделением знаменитой на всю планету японской фирмы "Yamaha". Причем в отличии от своей материнской компании оно сосредоточено исключительно на производстве мощной двухколесной моторизированной техники американской стилистики (официально такие байки принадлежат к классу круизеров). Первые представители данной серии с конвейера сошли еще в средине лихих 90-х. Тогда мотоциклетный рынок США считался очень перспективным. Спрос на тяжелые мото для дальних путешествий явно не покрывался местными предложениями. Многие европейские и японские бренды решили это исправить, начав работу над стальными скакунами, рассчитанными, прежде всего, на северо-американского потребителя.

Спустя десятилетие после формирования Ямахой "Стара", последнее решили выделить в отдельную фирму (с главным офисом в калифорнийском городе Сайпрессе), получившую название "Мотоциклы Star". Очень быстро росла дилерская сеть новоиспеченной компании. Вот почему продукция свежего бренда реализовывалась практически повсеместно на территории Соединенных Штатов. В других же регионах планеты японский производитель продавал свои аналогичные байки уже под более длинным названием "Drag Star". И если для американцев старались собирать максимально объемные моторы круизеров, то на свой внутренний рынок Ямаха привычно (как и все конкуренты) поставляла, наоборот, мотоциклы с мало-объемными двигателями.

Углубляясь в особенности американских "Старов", можно заметить у них немало схожего с местными "Харли-Дэвидсон". В основном это относится к стилистике двухколесных. Мы расскажем вам об одном из таких мото ниже.

Полный же перечень серийных байков линейки включает:

Мотоцикл Road Star S- "Styker";
- "Драг Стар";
- "Road Star";
- "Stratoliner";
- "Bolt";
- "Roadliner";
- "VMax";
- "Роял Стар";
и "Warrior".

Мотоцикл Road Star

Мотоцикл Star фотоДанный железный конь является отличным примером ярких круизеров американской стилистики. Его технические характеристики и фото мы решили продемонстрировать для того, чтоб у каждого из вас сложилось точное представление о байках обсуждаемого здесь дочернего бренда Yamaha. В глаза бросается очень мощный движок двухколесного с парой цилиндров и классической системой воздушного охлаждения. При этом, создатели стального скакуна используют все современные наработки мото-инженерии, включая сложные электронные механизмы контролирующие впрыск топлива, а также гарантирующие надежность холодного пуска мотора в различных климатических условиях.

Примечателен данный мотоцикл Стар и сравнительно мягкой задней подвеской. А вот особенности посадки на нем, как и конструкция сидения не удивляет. Большинство американских круизеров дарят такой же высокий комфорт во время длительных прохватов.

Как и многие другие круизеры, собранные специально для байкеров США, этот железный скакун дает широкие возможности кастомизации. Для максимальной индивидуальности к каждому такому двухколесному японский производитель изготовляет широкий ассортимент высококачественных узлов. Любой тюнинг указанного выше мото приносит исключительное удовольствие.

Технические характеристики Road Star S

Длина/ширина/высота мотоцикла соответственно составляют 2499/980/1501 мм.
Высота же байка по седлу достигает отметки в 70,9 см.
Колесная база этого стального коня - 1689 мм.
Его дорожный просвет 14,5 мм.
Снаряженный вес японского мото - 337 килограмм.
Емкость бензобака - 18 литров.
Тип движка - четырехтактный V-образный двухцилиндровый с системой воздушного охлаждения (по 4 клапана на каждый цилиндр).
Рабочий объем мотора составляет - 1670 см3.
Тип подачи топлива - впрыск, контролируемый электроникой.
Тип зажигания - TCI.
Запуск двигателя - электростартер.
КПП - 5 ступеней.
Тип сцепления - масляное, многодисковое.
Тип основного привода - ременной.
Расход топлива этого мотоцикла Стар достигает 6,5 литров на 100 километров пути.
Шины - и спереди, и сзади R16.
Амортизация - спереди телескопическая вилка, сзади маятниковая подвеска и моноамортизатор.
Тормозная система- спереди двухдисковая, сзади одно-дисковая.

 Поделиться