ГРАФИК РАБОТЫ: Пн-Сб 8:00-18:00 Вс выходной

© 2017 Все о мото | Все права защищены

Welbike - необычные мотоциклы

Добро пожаловать! Мы постарались подобрать информацию о самых интересных моделях байков и о передовых организациях мотоциклистов. Необычные мотоциклы – не единственное, что вы найдете на «Все о мото». Мы предлагаем вашему вниманию лучшие серии железных коней из рубрики «Лучшие мото» и еще много всего интересного.

Мото Welbike

В мире разработано целое множество моделей необычных мото. Большинство из них, в первую очередь, обладает каким-то особенным и неповторимым внешним видом. В одних отдельных случаях такие байки создавались из-за некого баловства, в других же в силу определенной практической потребности.

«Велбайк» – ярко выраженный пример функциональной потребности в определенной модели необычного мотоцикла.

Welbike представляет из себя лёгкий складной мотоцикл, который разработали в УСО (британская разведывательно-диверсионная служба). Потребность в нем была вызвана, в первую очередь, особенностями проведения некоторых операций времен Второй мировой войны.

Примечательно, что данный железный конь смог принести успех последним. Его практичность доказана и тем, что с 1942 по 1945 гг. Англия выпустила 3853 таких байков.

Все же далеко не все из них смогли поучаствовать в проводимых разведкой операциях. Большую часть таких необычных мото передали в распоряжение парашютного полка.

Мотоциклы «Велбайк» активно использовали в Нидерландах. Именно там проходила славно известная операция «Маркет гарден».

Вышеуказанные военные двухколесные больше всего полюбили простые солдаты. Они же и дали байку прозвище «Famous James», которое с английского переводится, как известный Джеймс. Веселое имя, не так ли?

Конструкция двухколесного мото Welbike

Вышеуказанный минибайк оснащался небольшим 98-кубовым двигателем. Последний располагал двухтактным одноцилиндровым агрегатом. Система воздушного охлаждения и одно-скоростная трансмиссия способствовали простоте в эксплуатации данного изделия.

Мотоцикл предназначался преимущественно для оперативного исполнения спец. заданий. Многие операции предусматривали сброс этого легкого железного коня на парашюте. При этом, мото упаковывался в цилиндрический контейнер, обладающий диаметром в 38 см.

Welbike скорее похож на мопед, но не стоит забывать, что в годы Второй Мировой двухколесной техники не было так много, как сегодня. Ее тогда еще не разбивали на множество подклассов. Не собирали в те годы массово агрегатов с большой кубатурой, как сегодня принято в США, Японии и России.

Вышеуказанный необычный мотоцикл солдаты собирали и заводили в считанные 15 секунд.

Велбайк имел небольшой вес (32 кг.). При этом, он располагал существенным запасом топлива – больше 3,5 литра. Железный конь легко развивал скорость в 50 км/ч.

3,7 литров топлива хватало на 145 км. пути без дополнительной заправки. Необычные мото "Welbike" на сегодня можно увидеть в редких местах Европы.

 

И еще немного о необычном мотоцикле «Велбайк»

Годы Второй Мировой войны официально утвердили данного железного коня в качестве военного транспортного средства. Наличие одной скорости позволяло всем без исключения солдатам легко управлять этим средством передвижения, не углубляясь в специальную подготовку.

С приземлением этого диверсионного мотоцикла, боец мог легко извлечь Welbike из капсулы, приводя его в рабочее состояние за считанные секунды.

Необычный мото на сегодня можно купить лишь за немалые деньги, так как количество сохранившихся представителей Велбайка не такое уж и большое.