Copyright 2016 - Все о мото | Все права защищены

Остановка мотоциклиста

Остановка мотоциклистаХай на vse-o-moto.com! Мы регулярно готовим для вас советы по управлению байком, а также увлекательные новости мира двух- и трехколесной техники. Доступен каждому на сайте и байкерский сленг в разрезе отдельных понятий.

Экстренная остановка мотоциклиста

Доскональные навыки управления мотоциклом предусматривают и умение быстро, эффективно, а главное безопасно тормозить, в случае необходимости. Вызвана такая потребность не только тем, что езда на двухколесных с каждым днем становиться все опаснее и опаснее из-за все большего распространения плотного дорожного движения, но также и порой неадекватным поведением людей или животных, возле которых вы наверняка всегда будете проезжать.

Правильно парковаться, а также останавливаться должен уметь каждый водитель байка. Причем остановка мотоциклиста может вызываться самым различными причинами. Иногда, это заставляют делать дорожные знаки, иногда ваш мобильный телефон (на звонок которого нужно срочно ответить), иногда неадекватное действие со стороны водителя другого транспортного средства, а иногда и какая-либо ваша личная неприятность (например, конструкционная, то бишь, поломка какого-то узла железного коня).

Важно знать, что на городских проспектах и загородных трассах для вышеуказанной потребности созданы специальные полезные и вполне безопасные зоны, так называемые карманы. Все же в случае неожиданной и вполне серьезной пробоины колеса байка, вам наверняка придется остановится экстренно, дабы не потерять устойчивость мотоцикл. При этом, всегда учитывайте тот факт, что не каждый автомобилист держит в поле зрения вас и вашу проблему. Маневрируйте осторожно.

 Перейдем же к советам по правильной остановке мотоциклиста

Остановка мотоциклистаВажно помнить, что полное сбрасывание скорости в левом ряду полосы движения не должно осуществляться ни в коем случае. Тоже самое касается и полосы встречного движения. В таких ведь местах не ожидают встретить даже тех, у кого полностью отказало управление. Кроме того, останавливаясь вдали от крайней правой полосы, вы обрекаете себя на сложности коммуникации с теми, кто будет вам активно помогать выйти из проблемной ситуации. К вам не смогут беспрепятственно добраться не только мастера-ремонтники, но и сотрудники дорожной инспекции (последние за это явно вас оштрафуют).

Все же и остановка мотоциклиста в самом правом ряду полосы движения имеет определенные правила. Вспомните ПДД, которые запрещают данное действия вблизи поворотов, а также различных изгибов дороги. Другие участники дорожного движения, что решили резко перестроится для какого-то дальнейшего маневра, могут вас не увидеть в таких условиях. Если же вы ограничены в дистанции, лучше остановиться после поворотов или же изгибов.

Когда достигнуть правой обочины невозможно, вам очень сильно не повезло. Кроме лично безопасности, в током случае, наверняка пострадает и ваш бюджет, так как, скорее всего, эвакуируют вас оттуда по более дорогим тарифам. Еще больше не повезет тем, кто "застрянет" с поломкой прямо на светофоре. В любом случае, находясь на проезжей части, вы должны установить знак аварийной остановки. В случае же ДТП, еще и необходимо вызвать дорожную инспекцию.

 

Остановка мотоциклиста: самое важное

Остановка мотоциклистаВесомую опасность несут любые долговременные остановки водителя мото на проезжей части, которые не сопровождаются установкой предупредительных (аварийных) знаков.

Опасность несут не только несущиеся мимо вас кузовы транспортных средств, но еще и воздушные потоки ветра, которые могут изменять ваше положение на дороге.

Своевременно проверяйте техническое состояние байка. Остановка мотоциклиста часто вызвана недобросовестным уходом хозяев за их мото техникой (существенно изношенные шины и т.п.).

Частой причиной экстренней остановки байкера на дороге служит недосмотр реального уровня топлива в бензобаке. Помните, что у железного коня он маленький и горе-водителей, которые об этом забывают наверняка ждут крупные дорожные неприятности.

Никогда не сбрасывайте скорость до нуля прямо на траектории движения другого транспорта. Да и максимально осторожным нужно быть, когда вы стараетесь экстренно попасть на правую обочину в непосредственной близости поворотов.

 Поделиться