Copyright 2016 - Все о мото | Все права защищены

Как восстановить амортизаторы

Приветствуем! Мото сайт – это то, что нужно желающим восстановить свои байки людям. Все о мото поможет вам дельными советами по обустройству и модернизации железных коней. На сегодня мы являемся эксклюзивным советником на постсоветском пространстве. Расскажем вам и о лучших серийных стальных конях. Самая необычная двух- и трехколесная техника собрана на этом веб-портале. Кроме того, мы известим вас относительно современных тенденций в мире байкеров. Жизнь ведь с МС считается особенной! Тюнинг амортизаторов вы тоже можете изучить в подробностях на нашем информационном ресурсе.

Ремонт амортизаторов мотоцикла

Многие из соотечественников уже успели на себе ощутить преимущества путешествий на байках, располагающих качественной амортизацией. Те же, кто еще таковую не успел обустроить на железном коне, активно к такой модернизации стремятся.

Как восстановить амортизаторы мы вам расскажем в данной статье. Отметим также, что порой восстановление амортизаторов является невозможным. В таком случае вам придется раскошелиться на покупку новых аксессуаров. Но это не беда, так как современные производители выпускают немало завидной продукции, облегчающей езду даже вне дорог с твердым покрытием. К примеру, задние амортизаторы с подкачкой – это вообще шедевр инженерии, который стоит не так уже и дорого (около 100 амер. дол.), что вполне подъемно для большинства соотечественников, даже тех, кто живет и работает где-то в глубинке. Вопрос только в том, чем вы готовы пожертвовать ради новеньких устройств.

Восстановление амортизатора процесс не простой, но в конечном итоге может принести море удовольствия от эксплуатации обновлений и экономии от самостоятельного их осуществления. Все же в процессе ремонта амортизаторов нужно придерживаться некоторых советов.

Как восстановить мото амортизаторы

В большинстве случаев, за годы эксплуатации вышеуказанных узлов мотоцикла накапливается много грязи под кожухом. Пыль и песок постепенно заполняют все канавки на манжете и способны постепенно изнашивать шток путем регулярного шлифования (царапанья). Также грязь и песок активно отжимают кромки сальника. В результате такого медленного но непрерывного уничтожения в амортизаторе начинают подтекать изначально герметизированные части. Сам же хозяин мотоцикла, ничего не подозревая, просто выбрасывает старые амортизаторы и покупает новые, а их еще ведь можно восстановить.

Тюнинг амортизаторов мото, к тому же, в таком случае можно осуществить попутно. Вышеуказанные узлы железного коня нужно разобрать сразу же при первых течах масла. Если в них появился громкий стук, трещины и тому подобное, тревогу нужно бить тоже сразу. В первую очередь, очистке подлежат манжеты.

Кроме того, нужно сменить сальник при течи и обязательно залить в резервуар системы новое масло. Собрав все и установив назад на мотоцикл, нужно сразу же проверить качественные показатели работы этого узла. Если комфорт в езде вместе с внешним видом этих пружинистых аксессуаров байка не вызывает сомнений, можно считать, что дело сделано.

Восстановление амортизаторов мотоцикла

Как восстановить амортизаторы в случае течь мы вам рассказали. Еще немного слов расскажем об установке сальника. Его монтируют на крышку амортизатора гладкой стороной. Впрочем для каждого байка монтаж отдельных элементов пружинистой системы проходит по-разному.

Так как ремонт амортизации в первую очередь затрагивает узлы советских мотоциклов, поговорим об особенностях замены амортизаторов Иж, Урал, Мт, Минск и т.д.  Все эти байки разрабатывались со многими схожими элементами конструкции.

На Иже нередко некоторые старые узлы порой просто выбрасываются. А на их место устанавливается самоделка. К примеру ту полоску пластмассы,что служит в качестве уплотнительного кольца для поршня амортизатора народные умельцы заменяют самодельной подкладкой, созданной из трубки капельницы. Аналогичное мероприятие также подходит и для многих других отечественных мотоциклов. Все равно со временем такие заводские аксессуары приходят в негодность.

Как восстановить амортизаторы вы поймете и сами после освоения небольшой теоретической основы. Последняя, в свою очередь, призвана дать вам лишь минимум, так как тюнинг амортизаторов мотоциклов – дело личное и носит творческий характер.

 Поделиться