© 2017 Все о мото | Все права защищены

Урал Гибрид

Мотоцикл Урал Hybrid 13/14Хай всем почитателям мото ИМЗ (в частности Урал Гибрид)! Наши журналисты постарались собрать для вас все модели этого истинно-русского бренда двух- и трехколесных механизированных байков. Для тех же, кому больше по душе иностранная мотоциклетная техника мы выложили массу обзоров ее представителей. Время от времени на нашем сайте также появляются результаты популярнейших на планете мотосоревнований и биографии выдающихся гонщиков/байкеров.

Описание Ural Hybrid 13/14 с фото

Купить такого железного коня в наши дни вам вряд ли удастся, так как выпускается он пока в ограниченном количестве и сразу же отправляется на экспорт за океан. И не удивительно. Это далеко не первая модель ирбитских конструкторов, что пользуется спросом на Западе. По сути, являясь довольно-таки стильным транспортным средством, этот железный конь обладает огромной массой заманчивых преимуществ для военных, спецслужб и определенной прослойки гражданского населения. Особенно ценят подобные тяжелые байки жители Австралии, Канады и США. Как результат производство на ИМЗ становится все больше и больше экспортно-ориентированным. А поскольку в указанных выше странах растет популярность гибридной дорожной техники (что может колесить и на бензине, и на электричестве), дошла очередь адаптации под современные запросы и до наших мото.

Так, Урал Гибрид может передвигаться, используя в качестве топлива двигателя внутреннего сгорания бензин или же электрическую энергию в случае работы электродвигателя. Идея перехода на электронный впрыск топлива вместо применения карбюраторных механизмов на Ирбитском заводе возникла еще давно, впрочем, как и желание опробовать на практике массу современных мотоциклетных изобретений. Тем не менее, карбюратор создатели Ural Hybrid 13/14, фото которого вы видите в этой статье, решили оставить в память о славном советском прошлом мотопрома. А вот многие другие полезные наработки мировой мото-инженерии на байк конструкторы ИМЗ все-таки установили.

Мотоцикл Урал Гибрид фотоК примеру, лимитированный в количестве выпущенных моделей, мотоцикл Урал Гибрид получил новенькую тормозную систему дискового типа на все свои колеса. Кроме того, заменен был его воздухофильтр на более объемный внешний аналог масляного типа. А еще серьезные реформы коснулись рулевого демпфирования байка, получившего вид высокоэффективной гидравлической системы. Затронула модернизация головного света трехколесного. Теперь спереди красуется парочка дополнительных фар. Важным моментом остается и наличие рулевой защиты для обеих водительских рук. Этот узел ИМЗ поставляет знаменитый бренд "Barkbuster" из Австралии.

Среди нововведений нового российского гибридного мотоцикла и наличие массы итальянских деталей. Помимо тормозной системы от вышеуказанного производителя, наш железный конь заполучил из Италии свечи зажигания и переднюю амортизацию (вилку). Дополнительно на мото Hybrid 13/14 от ИМЗ поставили шестерни германского производства, а также японские элементы топливной системы, включая карбюраторы и бензокраны. Даже генераторы этого Ural закупались в Японии. Дополняют список иностранных комплектующих описываемого здесь мотоцикла подшипники из Швеции и бензошланги из Австрии. Все эти указанные в статье иностранные узлы и комплектующие делают брутальный трехколесный мотоцикл максимально привлекательным для западных байкеров и прочих категорий потребителей.

Важнейшие особенности мотоцикла Урал Гибрид

Фото Урал ГибридЦена данного стального коня стартует у отметки в 10 тысяч американских долларов. Зависимо от используемых при сборке конкретной модели комплектующих ее стоимость может подниматься и до 14000 баксов. Многие мотоциклисты готовы платить такую цену за бренд, долгие годы обслуживающий армию, любителей экстремальных путешествий по бездорожья, заядлых рыбаков и охотников. О нем мечтают не только настоящие мужчины из постсоветского пространства, но и такие же смелые люди на в Америке или Австралии. И никого из этих мотоциклистов гибридный байк ИМЗ, наверняка, не подведет. В его конструкции старались не использовать столь популярного в создании современных мотоциклов пластика. Большинство узлов трехколесного выполнены из алюминиевого сплава или же высокопрочной стали.

Интересной особенностью мото Ural Hybrid 13/14 (фото которого это доказывает) является  наличие вместительного сундука-багажника с устойчивым к влаге покрытием. Жаль, что пока таких стальных скакунов в Ирбите планируют выпустить всего лишь пару десятков экземпляров. Все модели специальной партии покрывались необычной серой краской матового типа. А то, что гибридный мотоцикл ИМЗ имеет пару ведущих колес (заднее колесо и колесо бокового прицепа) уже успело войти в постоянную практику российского производителя. Дополняет же перечень технических новшеств стального скакуна наличие противотуманного освещения.

Урал Гибрид заманчив для американцев, прежде всего, из-за наличия профессионально выполненного на заводе бокового прицепа. Во-вторых, по сути его можно смело считать армейским мото, а техника военных всегда притягивает многих серьезных мужчин. Появление на свет гибридной модели 13/14 во многом намекает на будущее серийных байков ИМЗ. Уже понятно, что вместо запаски на коляске теперь будут постоянно размещаться приспособления для перевозки объемного багажа. Кроме того, как мы уже упомянули выше, этот переходной мото является, пожалуй, последним железным конем Ирбита, на котором остался карбюратор, даже несмотря на применение системы электронного впрыска топлива.