Copyright 2016 - Все о мото | Все права защищены

Какой байк лучше?

Какой байк лучше?Хай! Вопрос, не дающий покоя тысячам любителей двухколесной техники сегодня будет решен благодаря журналистам vse-o-moto.com. Мы расскажем вам о наиболее уважаемом мотоцикле и не только...

Лучший байк

Задавшись вопросом, какой байк лучше, сразу же определитесь: "для чего?". Согласно мнению большинства мировых экспертов самыми надежными серийными мото в мире являются железные кони от японского бренда Honda. Самыми же быстрыми из серийных пока остаются Сузуки Хаябуса. Мощнейшим же и быстрейшим не серийным стальным скакунов еще долго, наверняка, будет Томагавк от Dodge.

Наиболее элегантными остаются мотоциклы итальянского производства (Dukati, Aprilia, MV Agusta). Самый же навороченный по неповторимой (хоть и не всегда столь нужной) инженерии будут немецкие железные кони БМВ. Ну и пожалуй наиболее клонированными (скопированными с других) будут советские серийные моцики, называемые в народе "совкоциклами". Среди таких, а также современных отечественных транспортных средств вы найдете и самые тяжелые трехколесные серийные стальные кони.

Все же вышеуказанная техника может быть не самой пригодной для вашей ситуации, с которой ищите ответ ниже.

Специфические потребности: какой байк лучше

Определится с самым подходящим для какой-либо безумной цели двухколесным несложно. Главное понимать, что вам нужно. К примеру, для тюнинга вам скорее всего понадобится двухколесная техника, старше 35 лет. А еще лучше, как минимум, пятидесятилетней давности. Ну а то, что производилось до Второй Мировой (1939-1945) больше походит на велосипеды и вряд ли заинтересует жаждущих модернизации мото людей.

Какой байк лучше?Какой байк лучше для того, чтобы повсеместно позориться, мы также подскажем. Например совкоцикл или современный китайский мотоцикл, напичканный обилием хромированных деталей и обладающий отвратительной надежностью. Дорогие мотобратья, поймите, что покупая вышеуказанное, вы привносите в свою жизнь различные риски на дороге и бесконечный геморрой мотомеханики (ремонта). Если же у вас руки "золотые" для обращения с узлами двух/трехколесных, вам будет проще.

Лучший железный конь по расходу топлива - это также не сомнительно не отечественный транспорт. Пожалуй самыми эффективными по потреблению бензина остаются японские мотоциклы. С ними можно в данном вопросе могут сравниться итальянские и немецкие стальные скакуны.

Какой байк лучше для гонок на твердом покрытии - как минимум литровый (объем двигателя около 1000 см3 и выше) мото, выпущенный в Японии (Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki) или Италии. Для кроссовых же гонок качественную технику (мотоциклы класса эндуро) выпускает австрийский KTM.

Какой мотоцикл лучше выбрать новичку - без сомнений байк с объемом двигателя 150-250 см3. Пожалуй наиболее безопасный и оптимальный выбор - 50 кубовые спортбайки, к примеру, от итальянского производителя "Априлиа".

Какой байк лучше?

 Поделиться