Трицикл
Поприветствуем истинных поклонников двух-, трехколесной техники. На нашем сайте вы наверняка сможете встретить море увлекательной информации. «Все о мото» создан для поддержки байкеров и тех, что хотел бы постепенно в такого превратиться.
Трицикл своими руками и не только
Данный тип железных коней представлен в наши дни красивейшими транспортными средствами, конструкция которых располагает тремя колесами. Кто-то включает в число данной техники только механические агрегаты, работающие благодаря наличию мотора, а кто-то даже вело технику считает трайками. Немалое в наши дни и изобилие самодельных трициклов, которыми люди привыкли радовать взор друг друга.
В общем представлении трицикл кроме мото трайков и велосипедов с тремя колесами может похвастаться даже автомобилями с тремя колесами. Последних человечество изобрело и выпустило на наши дороги вовсе немало. Грузовые трициклы – еще один очень практичный, как на сегодня, тип мотоциклов.
Отметим, что трехколесные велосипеды типа «лигерад» специалисты называют вело трайками. Люди, которых пугает скорость байков механических являются ярыми поклонниками такого транспорта.
Теперь в деталях о трициклах самодельных и заводских
Китайский производитель смог сразить всех в мире на повал количеством выпускаемой мото техники данного типа и, конечно же, ее ценой. На сегодня даже соотечественникам при их униженном финансовом обилии не сложно заполучить грузовые трициклы и вело трайки. Западный же потребитель не спешит слазить с американского мотобренда "Харли Девидсон". Не пугает таких людей даже цена мотоциклов из США и все это, в эпоху ликвидации последствий крупнейшего в мире финансово-экономического цикла. Трицикл своими руками собирают который за Атлантикой – еще один очень популярный тип мотоциклов во всей Европе.
Множество различий имеется в конструкции самодельных трициклов и заводских трайков. В первую очередь, стоит отметить модели мото, которые располагают задним расположением пары колес. При этом привод вышеуказанных байков осуществляется на их переднее колесо.
Есть и модели грузовых трициклов с приводом на заднее колесо. Сами понимаете с чем это связано (нагружают грузами именно заднюю часть железного коня в большинстве случаев). Часто колесную пару обустраивают в передней части мото…
И напоследок о трайках
Переднее расположение оси с парой колес наиболее характерно для велосипедом. Самодельный трицикл с такой конструкцией – тоже не редкость и, в первую очередь, на Европейской, Американской, Австралийской земле.
Наверняка, скоро и грузовые трициклы, производимые в Китае, к такому обустройству придут.
Ряд особенностей трайка делает его невероятно устойчивым во время эксплуатации или стоянки. Вызвано это, в первую очередь, очень низким центром тяжести, а также прекрасной устойчивостью на дорогах техники, которая имеет больше трех колес.
При этом пара последних должна быть расположена на общей оси. И не важно, спереди эта ось или же сзади, грузовой трицикл это или декоративный трайк – все будет нести исключительную надежность в езде, даря уверенность любому водителю.