Мотороллер
Приветствуем на «Все о мото». Мы приготовили для вас много интересного. В числе лучших моделей мотоциклов вы найдете самые известные бренды. Кроме того, информация относительно самых успешных байкерских клубов доступна на сайте для каждого соотечественника круглосуточно. Сейчас же предлагаем вашему вниманию данные о таких «почти мото», как мотороллер, купить который на сегодня достаточно просто. Китайский производитель для этого немало старался…
Основное про мотороллеры
Мотороллер, цена на который может существенно варьироваться, является мощным скутером. Как разновидность более лёгкого мотоцикла, он обладает особым расположением движка. Последний обустраивают сзади под сидением.
Ремонт мотороллеров – сервис, который по своему распространению может смело конкурировать с автостанциями.
Мотороллеры подразделяют на следующие типы:
- городские;
- туристические;
- спортивные;
- просёлочные и внедорожные.
Покупая такой транспорт, обратите внимание, что он нередко устроен так, дабы водитель мог садится на последний без нужды перелезать через раму. Кроме того, подобные мини-байки спортивного класса могут не иметь таких шикарных удобств. Важное преимущество данных мотороллеров, цены на которые нередко просто кусаются, заключается в отсутствии потребности переключать передачи. А при городской езде с большим количеством остановок – это выручает каждого.
Мотороллер слегка напоминает самокат. Вот почему такую технику нередко называют скутерами. Также мотороллеры, ремонт которых превращается в сложное задание, имеет множество закрытых панелями механизмов. Силовой агрегат таких мини-мотоциклов строят по схеме «блок-мотор-колесо».
Грузовой мотороллер
Грузовые варианты мотороллеров купить можно с 1950-х годов. Именно в это десятилетие подобная трехколесная техника начала выпускаться итальянским производителем. Родоначальником таких практичных мини-мотоциклов стала старушка «Piaggio Ape».
В 1970-х гг. грузовой мини-байк распространился преимущественно в Индии. Компания «Bajaj» начала активно и массово выпускать подобные агрегаты. Примкнули к индусам и представители других стран восточной Азии. Для этого региона грузовой мотороллер служил самым настоящим пикапом. Его максимально унифицировали с популярными видами коммерческого пассажирского транспорта в виде рикши.
Вышеуказанная техника смогла разгрузить города-миллионники, такие как Дели и Мумбаи. В Калькутте и Бангкоке они несли не менее важную миссию.
Типичный грузовой мотороллер конструкторы оснащали бортовым кузовом, дающим возможность устанавливать тент. Грузоподъемность такого мото-помощника обычно не превышала 300 кг. Все же современные варианты техники способны перевозить по 700 кг.
В СССР мега-популярными были грузовые мотороллеры Муравей. Такая же популярность пришла и к грузовому мотороллеру Вятка. Ввиду дешевизны, а также невозможности свободной покупки столь распространенных на сегодня легковых авто, эти практические мини-байки стали просто незаменимы.
Мотороллер Муравей или Вятка встречается на деревенских дорогах и сегодня.
Интересно, что..
Пилоты мотороллеров, которые ездили без шлема или иной защитной экипировки получили кличку - хрустики. Корни этого имени исходят из отсутствия даже самой минимальной защищённости глупых водителей на дороге.
Мотороллер, управляемый такими смертниками часто создавал аварийные ситуации для всех участников дорожного движения.
Слово «скутер», которое нередко использовалось в народе даже для мотороллеров, имеет английские корни. В городских условиях водители этой техники нередко пытались и пытаются скрыться от полиции. На небольшом мотороллере сделать это гораздо проще, чем на большом стальном коне или авто. Там, где автомобиль не мог пройти из-за своих габаритов, скутер проскальзывал весьма умело. При этом на прямой дороге с помощью скутера практически бесполезно бежать от полиции. От этого пошло и название «to shoot» или убегать.